Im Radsport gibt es immer irgendeinen neuen Trend. Vom polarisierten Training und den Sweet-Spot-Intervallen bis hin zur Norwegischen Methode und den marginalen Gewinnen des Team Sky gibt es ständig etwas Neues, das deine Aufmerksamkeit und deine Euros auf sich zieht. Das Gleiche gilt natürlich auch ganz allgemein für die Indoor-Cycling-Branche.

Im vergangenen Jahr haben wir einen neuen TrueTrainer sowie neue Funktionen für das TrueBike und den TrueTrainer auf den Markt gebracht, wie z. B. den Soft-ERG-Start, virtuelle ovale Kettenblätter, eine verbesserte Datenvisualisierung und eine genauere ERG-Leistung bei niedrigeren Wattzahlen, um nur einige Beispiele zu nennen. Dabei haben wir aber immer einen Grundsatz im Blick: Es muss ein realistischeres Fahrgefühl entstehen.

Wir werden oft gefragt, warum wir nicht einige der anderen Gimmicks und Funktionen eingeführt haben, die man bei anderen führenden Smart-Trainern sieht, wie z. B. Gleitschienen oder Kippplatten, die eine vor-rück oder seitliche Bewegung ermöglichen. Diese Dinge sehen zwar cool aus und scheinen, zumindest oberflächlich betrachtet, vernünftige Konzepte zu sein, doch in Wirklichkeit sind sie eher dazu gedacht, den Fahrern ihr hart verdientes Geld aus der Tasche zu ziehen, als ihnen einen wirklichen Nutzen zu bieten.

Das Problem des Schaukelns und Gleitens

Wenn du schon mal Videos von Trainern mit integrierten Gleitschienen oder Kippplatten angeschaut hast, wirst du bemerkt haben, dass sich das Fahrrad und der Trainer jeweils um einige Zentimeter vorwärts, rückwärts und zur Seite bewegen. Unsere Messungen haben jedoch gezeigt, dass alle diese Trainer ein Bewegungsmuster erzeugen, das sich gewaltig von dem unterscheidet, wie man im Freien fährt – und das aus zwei Gründen.

Beim Sprinten oder Klettern lehnt der Fahrer das Fahrrad von dem Bein weg, das das Pedal nach unten drückt – du ziehst am Lenker und lehnst das Fahrrad zu dieser Seite, um zusätzliche Kraft für das Herunterdrücken des Pedals zu erzeugen. Da Trainer mit Gleitschienen und Wippen jedoch das Körpergewicht zur Erzeugung von Bewegung nutzen, verstärken sie eigentlich die genau entgegengesetzte Bewegung – das Fahrrad wippt zu der Seite, auf der du das Bein durch dein Gewicht belastest.

Zweitens: Wenn man im Freien in einer Gruppe fährt, sieht man nie, wie der Fahrer vor einem dramatisch hin und her schwankt, außer vielleicht bei Sprints oder Steigungen. Wenn er das täte, würdest du ihn entweder fragen, was los ist, oder dich in einen anderen Teil der Gruppe begeben, um den unvermeidlichen Crash zu vermeiden, den er verursachen wird. Und auch, wenn du dich mit dem Fahrer neben dir unterhältst, wirst du nicht sehen, wie sein Kopf zentimeterweise vor- und zurückschnellt. Das liegt daran, dass sich deine Beine in einem konstanten Tempo bewegen und dein Körper nicht den seltsamen Beschleunigungen und Verzögerungen ausgesetzt ist, die durch Gleitschienen und Wippplatten beim Indoor-Fahren noch verstärkt werden.

Etwas Flexibilität und ein wenig Bewegungsspielraum unter dem Fahrer können den Fahrkomfort und das Fahrerlebnis verbessern, weshalb wir unsere Trainer und Bikes mit Gummifüßen ausrüsten, die kleine seitliche Bewegungen zulassen. Doch die großen Schaukel- und Rollbewegungen, die andere Marken zulassen, entsprechen einfach nicht den Erfahrungen in der Praxis.

Die Wissenschaft des Radfahrens

Warum ist das wichtig? Weil all diese großen Bewegungen während des Pedaltritts zu unvorhersehbaren Beschleunigungen und Verlangsamungen der Beine führen. Alle erfolgreichen Fitnessgewinne beruhen auf den Prinzipien des Aufbaus von Kraft, Ausdauer und der Optimierung von Bewegungsmustern und Muskelaktivierungsmustern, um so effizient wie möglich zu sein. Um drinnen ein optimales Training zu erreichen, musst du also ein Bewegungsmuster haben, das mit dem im Freien identisch ist, sowohl was die Muskelbelastung als auch was die Bewegungsmuster betrifft.

Bei TrueKinetix setzen wir alles daran, das Indoor-Fahren dem Fahren im Freien so nahe wie möglich zu bringen. In den kommenden Wochen, Monaten und Jahren werden wir noch mehr Updates, Funktionen und Hardware herausbringen, die uns helfen, dieses Ziel zu erreichen. Aber gleichzeitig wir werden nicht versuchen, zu reparieren, was nicht kaputt ist. Wie man so schön sagt, sind Gleitschienen und Wipp-Platten aus physiologischer Sicht eine Lösung auf der Suche nach einem Problem.

Wenn du also das nächste Mal auf der Suche nach einem Smart-Bike oder Smart-Trainer bist oder sogar über eine neue Trainingsmethode nachdenkst, dann ist es völlig okay, dich von den neuesten Innovationen, Funktionen und Gadgets beeindrucken zu lassen – dies ist eine wirklich aufregende Branche, die jeden Tag einen Sprung nach vorne macht. Schau dir jedoch die angebotenen Produkte und Lösungen kritisch an.

Ist für dieseFunktionen wissenschaftlich erwiesen, dass sie dein Training verbessern, oder sind sie nur dazu da, dich zu überzeugen, aufzurüsten oder mehr Geld auszugeben?